Otomobil motorundan gelen güç, baskı balata ile aktarma organlarına ulaştırılır. Baskı balata değişim ücreti çıkarmamak için, balataların doğru bir bakım sürecinden geçmiş olması gerekir. Aksi halde değişim ücreti bir hayli masraflı olabilir.
İçerikte Neler Var?
Baskı Balata (Debriyaj Balatası) Nedir?
Baskı balata halk arasında debriyaj balatası veya kavrama olarak da bilinmektedir. Baskı balata, vites kutusunun araba motoruna aktarılmasını sağlayan aktarım yardımcısı görevini üstlenmektedir. Otomobil için oldukça önemli olan bu parça vites geçişi için kullanılmaktadır.
Baskı Balata Ne İşe Yarar?
Baskı balata, vitesteki gücün motora aktarılmasını sağlamakla yükümlüdür. Bu parçanın otomobilde eksik olması durumunda şu durumları doğurmaktadır;
- Vites kutusu gücünü motora aktaramaz,
- Vites geçişleri başarılı bir şekilde yapılamaz,
- Araba hareket edemez.
Baskı Balata Neden Biter?
Baskı balatanın bitmesi için birçok sebep bulunmaktadır. Fakat dikkat edilmesi gereken en önemli bazı maddeler bulunmaktadır. Baskı balata neden biter sorusuna verilebilecek en temel cevaplar şu şekildedir;
- Araba çalışır durumdayken, sürücünün ayağını devamlı debriyaj üzerinde tutması
- Aracın aşırı yüklenerek olması gerektiğinden daha fazla ağırlığı taşıyor olması
- Yokuş yukarı yollarda arabayı kaydırmamak için yarım debriyaj yönteminin uygulanması
- Araç kalkış anında debriyajın ani bir şekilde bırakılması
- Baskı balata değişimi esnasında kalitesiz malzeme kullanılması veya bağlantı hatalarının yapılması
- Debriyaj tokatlama yöntemi ile arabanın hız kazanmasının sağlanması
Baskı Balatanın Bittiği Nasıl Anlaşılır?
Baskı balatanın bir ömrü olduğundan dolayı bitmesi mümkündür. Baskı balatanın bittiğini anlamak için bazı detaylara dikkat etmeniz yeterlidir. Eğer aracınızda şu durumları yaşıyorsanız baskı balatanız bitmiş demektir. Baskı balatanın bittiğini belli eden durumlar şunlardır:
- Araba rölantideyken aşırı bir titreme olması,
- Kalkış ve vites geçişlerinde debriyaj bırakılırken arabanın silkelenmesi,
- Araca gaz verildiğinde hızlanma hassasiyetinin azalmış olması,
- Aracın kalkışı esnasında tam performans alınamaması,
- Kalkış ve vites geçişlerinde ses çıkarması veya kötü bir koku bırakması.
Eğer bu durumlardan birini yaşıyorsanız acilen baskı balata değişimi yapmalısınız. Aksi taktirde baskı balata değişim ücreti 2023‘den çok daha fazla ödeme yapmanız gerekebilir. Şimdi baskı balata değişim ücretlerini inceleyelim.
Baskı Balata Değişim Ücreti 2023
Baskı balata değişim ücreti 2023 yılı için oldukça merak edilen konular arasındadır. Baskı balata değişim ücreti 2021 koşullarında ustadan ustaya değişiklik gösterse de ortalama olarak 900 TL civarlarında seyretmekteydi. Fakat bu baskı balata değişim fiyatı 2023 zamlı koşullarında değişiklik gösterdi.
Baskı balata değişim işçilik ücreti ortalama olarak 300 TL ile 500 TL arasında seyretmektedir. Tüm bu koşullar göz önünde bulundurulup işçilik ücreti artı baskı balata değişim ücreti hesaplandığında 2023 için tek bir baskı balata seti ücreti şu şekilde çıkmaktadır:
- Renault baskı balata değişim ücreti 2023 için 950 TL – 1100 TL arasındadır.
- Opel baskı balata değişim ücreti 2023 için 1000 TL – 1250 TL arasındadır.
- Toyota baskı balata değişim ücreti 2023 için 1000 TL – 1100 TL arasındadır.
- Volkswagen baskı balata değişim ücreti 2023 için 1500 TL – 1900 TL arasındadır.
- Audi baskı balata değişim ücreti 2023 için 1600 TL – 2000 TL arasındadır.
- Mercedes baskı balata değişim ücreti 2023 için 1800 TL – 2100 TL arasındadır.
- Ford baskı balata değişim ücreti 2023 için 1100 TL – 1300 TL arasındadır.
Baskı Balata Bittiğinde Ne Olur?
Baskı balata bittiğinde araçta birçok farklı reaksiyon meydana gelmektedir. Bunlara en belirgin verilebilecek örnek aracın boş viteste durur konumdayken aşırı bir titreme yapmasıdır. Bu durumun akabinde aracın kalkışı esnasında debriyajı bırakırken, arabanın sallanması da baskı balatanın bittiği anlamına gelmektedir.
Bu tarz bir durumla karşı karşıya kaldığınızda ilk yapmanız gereken şey baskı balata değişimi yapmaktır.
Baskı Balata Ne Zaman Değiştirilmelidir?
Baskı balata ömrü her mekanik parçada gibi olduğu kısıtlı bir yapıdadır. Baskı balatayı değiştirmeyi düşünüyor ve ne zaman değişmeli emin olamıyorsanız bu yazından sonra tam anlamıyla emin olabileceksiniz. Baskı balatayı değiştirmek için:
- 5 yıl veya daha uzun bir süredir değiştirilmemiş olması,
- 70.000 kilometre yol yapılmış ve halen değiştirilmemiş olması şartlarından birinin sağlanması yeterli olacaktır.
Baskı Balata Değişimi Ne Kadar Sürer?
Baskı balata değişimi işlemi, değişime ihtiyaç duyulması gereken zamanlarda yapılmaktadır. Aracınızın baskı balatalarının değişmesi gerekiyorsa bir ustaya götürdüğünüz taktirde eğer ki herhangi bir değişim kuyruğu yoksa ortalama olarak 2 saat sürmektedir. Fakat önünüzde başka araçlarda varsa bu durumda araç yoğunluğuna göre değişiklik gösterebilir. Baskı balata değişimi profesyonellik isteyen bir iştir. Durum bu olunca ustadan ustaya değişiklik göstermesi çok doğaldır.
iyigübler hocam 2015 jetta 1.4 tsı baski balata değişimi ortalama nekadar tutar
iyigübler hocam 2015 jetta 1.4 tsı baski balata değişimi ortalama nekadar tutar